エピソード

  • Die Geschichte der Elektromobilität – Elektromobilität heute und morgen

    Die Geschichte der Elektromobilität – Elektromobilität heute und morgen
    2024/09/11
    Die vorerst letzte Folge von Electrip ist angerollt, denn wir sind mit unserer Geschichte in der Gegenwart angelangt. In der fünften Ausgabe geht es um die 2010er Jahre bis heute und darüber hinaus. Welche Entwicklungen gab es die letzten Jahre? Wie hoch ist der Anteil von Elektroautos mittlerweile? Und welche Meilensteine hat die Entwicklung der Elektroautos in den letzten Jahren noch gemacht? Das alles beleuchtet Sascha Pallenberg für euch. Natürlich schauen wir aber auch über den Tellerrand hinaus und schauen: Was ist unsere Prognose für die Zukunft? Dafür haben wir mal eine KI befragt. Wie geht es weiter mit der Elektromobilität, vor allem im Kontext der nachhaltigen Transformation? Schaffen wir die Mobilitätswende? Wir werden sehen – und hören … Electrip wirft nicht nur einen Blick in die Vergangenheit, sondern geht einen Schritt in die Zukunft: Wir nutzen künstliche Intelligenz, um euch die Elektromobilität nahezubringen. Hört euch jetzt Folge 5 an und seht euch den Video-Podcast auf YouTube an.
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    13 分
  • Die Geschichte der Elektromobilität – Der Beginn der modernen Ära

    Die Geschichte der Elektromobilität – Der Beginn der modernen Ära
    2024/08/14
    Welcome to the 90s! In der vierten Ausgabe der Geschichte der Elektromobilität von Electrip steuern wir die Jahrtausendwende an. Langsam, aber sicher geht’s in Richtung 21. Jahrhundert. Die Gesellschaft merkt immer mehr, wie verheerend die Folgen von Verbrennermotoren sein können. Der Klimawandel und Umweltschutz beschäftigt die Menschen – und führt dazu, dass das Interesse an Elektrofahrzeugen steigt. VW, BMW, General Motors – sie alle machen Fortschritte in der Entwicklung ihrer elektrischen Fahrzeuge. Auch die Designs der Autos ändern sich, werden schnittiger und moderner. Und ein neuer Geschwindigkeitsrekord wird aufgestellt: 80 Meilen pro Stunde. Haut euch nicht vom Hocker, war damals aber ein Gamechanger. Für Forschung und Entwicklung ist klar: Jetzt muss mehr denn je in Elektromobilität investiert werden. Electrip wirft nicht nur einen Blick in die Vergangenheit, sondern geht einen Schritt in die Zukunft: Wir nutzen künstliche Intelligenz, um euch die Elektromobilität nahezubringen. Hört euch jetzt Folge 4 an und seht euch den Video-Podcast auf YouTube an.
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    14 分
  • Die Geschichte der Elektromobilität – Rückschläge und Fortschritte

    Die Geschichte der Elektromobilität – Rückschläge und Fortschritte
    2024/07/10
    In der dritten Ausgabe von ElecTrip zur Geschichte der Elektromobilität haben wir das 20. Jahrhundert erreicht. Wir geben Vollgas in Richtung 1930er bis 1990er Jahre. Hier hat sich einiges getan in Sachen Mobilität – denn die Verbrenner wurden plötzlich richtig wichtig. Man könnte sagen, jetzt bricht die Blütezeit der Elektromobilität an – doch sie ist nur von kurzer Dauer. In den Nachkriegsjahren stand die Weiterentwicklung von Elektroautos weitestgehend still, die großen Wirtschaftssysteme in Europa setzten lieber auf Verbrennerautos. Als dann die 1950er Jahre heranrollten – das Wirtschaftswunder im Gepäck – kam auch in die Elektromobilität wieder mehr Schwung. Und dann kam auch schon die erste Mondmission der 1960er Jahre. Was das aber mit Elektromobilität zu tun hat? Hör rein! ElecTrip wirft nicht nur einen Blick in die Vergangenheit, sondern geht einen Schritt in die Zukunft: Wir nutzen künstliche Intelligenz, um euch die Elektromobilität nahezubringen. Hört euch jetzt Folge 3 an und seht euch den Video-Podcast auf YouTube an.
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    14 分
  • Die Geschichte der Elektromobilität – Von 0 auf 100 und zurück

    Die Geschichte der Elektromobilität – Von 0 auf 100 und zurück
    2024/06/12
    Willkommen zum Anfang des 20. Jahrhunderts und damit der Blütezeit der Elektromobilität. In dieser Ausgabe erleben wir nicht nur, warum “die Unzufriedene“ so wichtig war für den ersten Geschwindigkeitsrekord über 100 km/h. Sondern auch, dass Daimler den Motor für den ersten Hybriden der Nachbarn aus Stuttgart-Zuffenhausen, nämlich Porsche gebaut hat. Außerdem erfahren wir, wie fortschrittlich die Berliner Feuerwehr bereits von 120 Jahren war und wie die Erfindung des elektrischen Anlassers die Elektromobilität in einen Dornröschenschlaf versetzte. Electrip wirft nicht nur einen Blick in die Vergangenheit, sondern geht einen Schritt in die Zukunft: Wir nutzen künstliche Intelligenz, um euch die Elektromobilität nahezubringen. Hört euch jetzt Folge 2 an und seht euch den Video-Podcast auf YouTube an.
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    15 分
  • Die Geschichte der Elektromobilität – Die Gründerjahre des 19. Jahrhunderts

    Die Geschichte der Elektromobilität – Die Gründerjahre des 19. Jahrhunderts
    2024/05/08
    In unserer ersten Ausgabe von der Geschichte der E-Mobilität nehmen wir euch mit auf eine spannende Zeitreise, die vor mehr als 200 Jahren begann. Sie zeigt nicht nur, welch aufregende Jahre die Elektromobilität hinter sich hat, sondern wer an der Erfindung des ersten Elektroautos beteiligt war. Was haben Michael Faraday, Werner von Siemens und die Stadt Coburg gemeinsam? Richtig … ohne diese beiden Erfinder und der Stadt in Oberfranken wären aktuelle Elektroautos vielleicht gar nicht entstanden. Ja, die Betonung liegt auf vielleicht, denn es gab unzählige Erfinderinnen und Erfinder im 19. Jahrhundert, die entscheidend an der Entwicklung des Elektromobils beteiligt waren. Das waren nicht immer Elektroautos nach der heutigen Definition, aber ohne hybride Handkarren, Kutschen und Züge, hätte die Geschichte der Elektromobilität vielleicht ganz anders verlaufen können. Electrip wirft nicht nur einen Blick in die Vergangenheit, sondern geht einen Schritt in die Zukunft: Wir nutzen künstliche Intelligenz, um euch die Elektromobilität nahezubringen. Hört euch jetzt Folge 1 an und seht euch den Video-Podcast auf YouTube an: https://youtu.be/pj_3qDAnII8?si=f5JpPwa_91pnvi7z
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    13 分
  • Elektromobilität & Smart Grids - Flowerpower 3.0 beim Bayernwerk

    Elektromobilität & Smart Grids - Flowerpower 3.0 beim Bayernwerk
    2023/01/11
    Warum die Elektromobilität für die smarten Netze der Zukunft so wichtig ist und was bidirektionales Laden mit Flowerpower 3.0 zu tun hat, darüber haben wir uns mit Dr. Andreas Kießling und Dr.-Ing. Frank Wirtz vom Bayernwerk unterhalten. Sie geben uns dabei einen faszinierenden Blick auf die Transformation des Energiesystems, wie intelligente Stromnetze und Elektroautos sich gegenseitig unterstützen und wie sich die Zukunft der Netze nicht nur mit Prosumern sondern mit Flexumern gestalten wird.
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    34 分
  • Henrik Wenders zur gesamtheitlichen Elektromobilitätsstrategie von Audi

    Henrik Wenders zur gesamtheitlichen Elektromobilitätsstrategie von Audi
    2022/12/14
    Auf dem diesjährigen Greentech Festival in Berlin haben wir uns mit Audi Markenchef Henrik Wenders nicht nur über die gesamtheitlichen Ansätze zur Elektrifizierung der Marke Audi unterhalten, sondern auch über Materialforschung, Kreislaufwirtschaft und wie komfortabel Ladestationen bereits jetzt sein können.
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    19 分
  • ADAC - Die Zukunft ist digital und elektrisch

    ADAC - Die Zukunft ist digital und elektrisch
    2022/11/09
    Wer kennt sie eigentlich nicht? Schließlich gehören sie praktisch seit Jahrzehnten zum Inventar auf unseren Straßen: die gelben Engel des Allgemeinen Deutschen Automobilclubs. Gut 1700 ADAC Straßenwachtfahrer und Fahrerinnen, sowie rund 700 Mobilitätspartner sind mit ihren markant lackierten gelben Fahrzeugen in Deutschland unterwegs und damit auch irgendwie das Synonym für schnelle Pannenhilfe vor Ort. Mit seinen über 20 Millionen Mitglieder erlebt aber auch der ADAC, dass die Digitalisierung und Elektrifizierung sowohl der Fahrzeuge seiner Mitglieder, aber natürlich auch der eigenen Flotte neue Herausforderungen schafft. Welche Chancen und Potenziale darin liegen, darüber haben wir uns mit Sascha Coccorullo, Director Strategy, New Business Development & Research bei ADAC SE unterhalten… und das alles auf einer Fahrt von München in Richtung Alpen und zurück. Selbstverständlich elektrisch!
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    37 分