Oggi risponderemo ad alcuni dubbi sull’auto elettrica.

@Andrea : Il primo è questo: come funziona un’auto elettrica @Paolo come si calcolano i consumi? Il serbatoio dell’auto elettrica è la batteria, i Kw che consumiamo possono variare in base alla velocità, a come premiamo l’acceleratore, o agli accessori che accendiamo nell’auto come ad esempio il climatizzatore. Ma il grande vantaggio è che tramite il motore possiamo ricaricare la batteria nelle fasi di frenata. La cosa che più ci attrae alla tecnologia elettrica è l’efficienza dei motori…rispetto a un motore termico che ha un efficienza del 40% Ciò significa che il 40% dell'energia creata quando il carburante viene bruciato nella camera di combustione viene trasformato in movimento. Mentre il 60% viene disperso e non utilizzato a nessuno scopo) al contrario il motore elettrico arriva a un’efficienza del 90%. 3 autonomia @Andrea L autonomia dichiarata dalle case è un autonomia nel ciclo misto wltp quindi l autonomia reale può essere molto diversa da quella dichiarata dipende da come si guida e da come si guida per esempio in autostrada l autonomia reale sarà sicuramente inferiore da quella dichiarata mentre in città l autonomia sara superiore @Paolo dove si ricarica: A casa tramite la normale presa con consumi con potenza da 1 Kw/h, 2 Kw/h o anche 3 Kw/h, o attraverso WallBox fino a 7Kw/. Se abbiamo un impianto fotovoltaico possiamo ricaricare senza spendere nulla durante le ore di sole. In città troviamo di norma colonnine da 11 o 22 Kw ma anche più performanti fino a 300Kw/h. Sulle autostrade troviamo colonnine FAST fino a 300 Kw/h @Andrea tempi ricarica i tempi di ricarica dipede dalla potenza alla quale carichiamo maanche dalla capita che ha l auto di assorbire l energia per esmpio la mia mg Marvel r a una colonnina ac puo assorbire massimo 11 kwh mentre una renault megane puo assorbire alla stessa colonnina 22kwh quindi i tempi di ricarica si dimezzerebbero @Paolo come fai a fare un viaggio: La prima cosa è pianificare il viaggio tramite delle applicazioni come Abpr dove ci indicherà come effettuare il viaggio nella maniera più veloce. Come abbiamo detto prima ricaricando ad una colonnina fast quando scenderemo sotto il 20% potremmo recuperare fino all’80% in 20/30 minuti a seconda dell’automobile che abbiamo. FAKE NEWS by MOTUS-E @Ester : L'auto elettrica inquina più del diesel? @Paolo Alla guida l’auto elettrica non emette CO2 e nemmeno inquinanti locali come ossidi di azoto (NOx) e particolato (PM10 e PM2,5), meglio conosciute come “polveri sottili”. Anche valutando l’impatto in termini di CO2 sull’intero ciclo di produzione e utilizzo le auto elettriche hanno minori emissioni delle auto termiche, come dimostrato dagli studi più recenti. @Ester : Con l'auto elettrica devi fermarti a ricaricare ogni 50 chilometri? @Andrea Partiamo da un dato: la percorrenza media annua in Italia è di poco superiore agli 11 mila km e il 95% delle percorrenze giornaliere delle auto in Europa è al di sotto dei 150 km. Si tratta di distanze ampiamente coperte dalla stragrande maggioranza dei veicoli elettrici sul mercato. Oggi le auto elettriche, grazie alla ricerca sulle batterie, sono in grado di coprire tranquillamente 350-400 chilometri con una sola ricarica. @Ester : In Italia ci sono poche strutture di ricarica? @Paolo Stando alle nostre elaborazioni, sul suolo nazionale sono presenti 33 mila punti di ricarica accessibili al pubblico. Per avere un metro di comparazione, i distributori di benzina in Italia sono circa 21 mila, mentre gli impianti di distribuzione del metano sono fermi a poco più di 1.400 (Dati EAFO). La rete delle infrastrutture per la ricarica pubblica in Italia è peraltro in continuo e costante ampliamento. @Ester : La rete elettrica andrebbe in blackout con migliaia di auto elettriche sulle strade? @Andrea La stima sulla richiesta energetica di una mobilità elettrica di massa, prevede che un milione di auto elettriche assorbiranno in